□4月8日，二处用于南京地铁1号线北延2标吉祥庵站～燕子矶站区间右线施工的盾构始发。该区间平面最小曲线半径364米，最大坡度28‰，隧道顶最小埋深约10.7米、最大埋深约18.9米。（项目部）
　　□4月3日，隧道股份用于珠三角水资源A6标施工的“粤海23号”盾构机始发。至此，用于项目施工的六台盾构已全部完成始发。
 　 （易大勇 赵侃斌）
　　□4月6日，一处施工的嘉兴市区快速路环线虹海桥全幅铺通。虹海桥全长125米，设计为5跨，共需要89榀25米预制箱梁。桥面分为左右两幅，分别包含机动车道，非机动车道以及人行道。
　　（佘红斌梁星）
　□3月27日，一处施工的渝昆高铁昭通隧道2号横洞开挖到底。2号横洞全长1700米，穿越可溶岩地层及煤系地层，泥石流、瓦斯突出，溶洞强烈发育，地质条件复杂多变，安全风险极高。
　　（黄兴源 余炳财）
　　□4月2日，二处施工的南昌海关桥首片梁体起吊、拆除完成，标志着海关桥施工正式启动。南昌海关桥作为跨越抚河的重要通道，是连接南昌老城区与朝阳洲的交通纽带。
 　 （李贺赵虎）
　□4月12日，一处施工的林城东路项目实验三中隧道右线成功进洞施工。三中隧道为双向四车道超大断面、超浅埋、小净距隧道，左线长403米、右线长405米。隧道出口洞顶浅埋段为贵阳市第三实验中学运动场，隧道最大埋深仅有11米。
　　（李金茂 张兵兵）