安徽马鞍山消息 12月3日，由中铁隧道局等单位联合研发，马鞍山超大直径泥水平衡盾构机“诗城创新号”在上海下线，即将开启“皖江第一长隧”——马鞍山市湖北路过江通道项目建设新征程。
　　“诗城创新号”盾构机刀盘开挖直径15.07米，设备总长度145米，整机重量约4500吨（其中刀盘重约600吨），最大推力达2.2 万余吨，泥浆循环流量3200立方米/时，是名副其实的“穿江巨龙”。该盾构机为马鞍山市湖北路过江通道项目量身定制，于2025年2月中旬开始建造，历时10个月完成全部建造工作，于12月3日验收下线。
　　马鞍山市湖北路过江通道是马鞍山市首条过江隧道，也是目前皖江地区最长的过江隧道，项目全线长约10.16千米，其中盾构段长5.39千米。工程起于G347国道西侧约240米处，终点止于G205国道（天门大道）东侧约300米处，为双向六车道城市快速路，设计速度80千米/时。
　　马鞍山市湖北路过江通道项目是合肥都市圈连接南京都市圈及通往长三角的重要通道组成部分，项目建成后将与长江大桥、巢马城际铁路长江公铁大桥共同构建“铁公隧”立体交通网，不仅有效缓解交通压力，更将拓展城市发展空间，带动沿线老旧片区改造升级，促进马鞍山“一江两岸”融合发展、协同发展、一体发展。（隧道股份）