8月26日，用于隧道股份南京上元门过江通道站前4标项目施工的“筑梦金陵号”盾构机下线。
　　南京上元门过江通道北起江北新区南京北站，南接主城南京站，是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道辅助通道的重要组成部分。线路正线全长20.4千米，其中隧道段长约14千米，采用单洞双线高速铁路隧道设计。隧道将长距离穿越长江底部，最大埋深107米，最大水压1.07兆帕，是目前长江沿线埋深最深、水压最大的铁路盾构隧道。隧道股份施工的站前4标正线长8159米，盾构段长6803米。“筑梦金陵号”开挖直径13.72米，整机总长145米，将从江南工作井始发，开启长距离独头掘进的越江征途。 胡赛赛 闫朋达 摄影报道