河南洛阳消息 4月18日，一处郑洛项目部创新运用小半径架梁工艺，圆满完成下穿龙门枢纽C匝道施工任务。项目部以工艺创新破解施工难题，强化精准管控、严守安全底线，实现施工成本与效率双提升，为企业同类小半径架梁施工提供了可复制、可推广的实战范本。
　　此次施工面临下穿空间受限、小半径曲线作业难度大的双重挑战。项目团队经多方技术论证、周密部署，采用定制化架桥机开展架梁作业，从工艺源头突破施工瓶颈，顺利完成下穿施工。
　　为适配小半径架梁需求，项目团队量身定制四项创新技术措施，全流程严控质量与安全：定制改装菱形架桥机，适配小半径过孔作业，突破技术壁垒；全幅铺设钢板加固作业平台，防范箱梁运输吊装打滑及桥面破损；铺设沙土精准调平桥面横坡，保障架桥机平稳运行；利用旋转盘调整设备方位，确保轨道平行、架梁精准到位。
　　相较于传统汽车吊吊装工艺，定制化架桥机施工的安全与效益优势显著。安全层面，降低吊装高度、缩小警戒范围，有效规避高空作业风险，实现施工安全全程可控；效益层面，无需进行路基预处理，省去大型设备投入及场地施工环节，大幅压缩施工成本。（孙国鑫 陈敏超 李元捷）