青海民和消息 7月24日，一处施工的大清公路项目官亭2号隧道右线顺利贯通。
　　大清高速公路是青海省“三纵四横十联”高速公路网中“横三”的重要联络线，对完善国家和区域路网、加快实施国家西部大开发战略、推动兰西城市群高质量发展、促进黄河沿线旅游资源开发、带动沿线经济社会发展具有重要意义。
　　官亭2号隧道右线位于青海省民和县官亭镇黄河左岸低中山山脊及山麓斜坡与黄河左岸Ⅱ级阶地及支沟结合地带，为全线重要控制性工程之一，也是全线独头掘进最长隧道。路线采用分离式隧道，隧道左线长2060米，最大埋深约323.5米；右线长2075.3米，最大埋深约334.1米。隧道围岩级别以Ⅳ、Ⅴ级为主，Ⅳ级围岩占比47.98%，Ⅴ级围岩占比52.02%，环保要求严、安全风险高、施工难度大。
　　自2023年5月22日隧道右线进洞以来，项目部积极应对各种挑战，努力攻克各种难关。针对地质条件复杂、围岩等级变化频繁等问题，项目部充分利用地质探测手段，精准把控地质情况，综合研判隧道内部潜在风险，动态调整支护措施，为消除施工隐患提供切实保障。在施工过程中，通过“日碰头、周交班”的方式，科学调配生产要素，动态调整施工重点，切实强化工序衔接和建设质量，加强工序衔接，持续提升施工效率。同时，为强化安全质量管控，项目部坚持开展安全、技术交底，每周、每月定期组织开展安全质量隐患排查，确保安全质量始终处于可控状态。 （吕夏雨）