湖北十堰消息 11月29日，随着最后一方混凝土被成功输送到33.2米的高空注入梁体，路桥公司西十高铁2标项目部施工的河夹镇福银立交特大桥跨301省道连续梁顺利合龙。这是河夹镇福银立交特大桥继跨福银高速公路连续梁合龙后的又一座连续梁合龙，为西十高铁后续桥面施工奠定了坚实基础。
　　福银立交特大桥桥梁总长769.04米，上横跨福银高速、S301省道，施工环境异常复杂，是全线关键性重难点控制工程。大桥采用一联(40+64+40)米连续梁上跨S301省道。该联连续梁采用挂篮悬臂现浇，省道车流量大，安全风险高，施工难度大，施工过程中面临着福银高速公路与301省道车辆的安全通行、大跨度连续梁施工线形监控等一系列施工难题。参建员工形象地将福银立交特大桥施工称为“在悬崖边缘走钢丝”。
　　为避免河夹镇福银立交特大桥连续梁施工过程中对周边道路、山体产生不良影响，项目部提前进行安全风险分析，制定专项应急预案等预防措施及对策。施工中采用智能张拉压浆技术自动控制加载频率、停顿点、持荷时间，准确测量、及时校核伸长量，精准完成连续梁张拉施工。针对施工环境复杂、干扰大等情况，项目部采取挂篮封闭式防护措施，在挂篮外侧设置安全防护网，确保施工人员安全，防止施工过程中材料、杂物坠落。在梁体侧面和施工平台间搭设爬梯，作为施工时上下通道，保证施工人员可及时安全疏散。（王陶　　鲁梦媛）