安徽宿州消息 9月3日，经过连续12个小时的紧张作业，路桥公司承建的合新铁路安徽段站前一标天岗湖特大桥连续梁第276号主墩0号块完成混凝土浇筑，标志着天岗湖特大桥连续梁施工跨入全新阶段。
　　天岗湖特大桥全长11.95千米，包含桩基3009根，墩台身366座，(40+64+64+40)米连续梁1联。本次浇筑连续梁0号块位于天岗湖湖区中央水深最深位置，施工环境较为复杂，受外部条件制约大，是本工程的重难点。
　　为确保天岗湖特大桥连续梁施工优质高效有序推进，项目部开展了以下工作：科学统筹规划，推进施工生产。项目部每周、每月组织召开生产例会对当前施工情况及下一步工作综合分析，安排带班领导、技术主管每日组织召开现场碰头会推进各项工作，一方面对协作队伍工作提要求、压担子，结合现场施工实际，要求其动态增减、调配人员和机械，确保人力物力资源实现最大化利用；另一方面则在技术和资源上给予必要的支持和帮助，合理制定施组，努力为现场解决问题，提高施工效率。注重过程把控，确保安全质量。严格落实领导带班制度，在天岗湖特大桥施工区域划定包保领导，每日深入工区一线进行督导。认真组织开展周检、月检及专项施工验收等各类督导检查，施工过程中现场技术管理人员抓好安全质量盯控，发现问题及时指正、纠偏，确保安全质量有序可控。在天岗湖特大桥各施工工点安排群安员及青年安质岗，有序引导大家开展各项群安工作，及时发现、消除各类安全隐患，为连续梁施工保驾护航。学习促进提升，持续推进标准化。组织管理人员、作业人员学习连续梁施工工序《标准化作业手册》，推动现场管理人员到相邻连续梁施工场地进行观摩学习，同时借助业主提供的交流机会，组织项目总工及相关技术人员多次到相邻标段学习先进管理经验，助力连续梁标准化作业再上新台阶。做好外部协调，营造良好环境。安排专人开展对外协调工作，持续加强同淮河水利委员会，五河县政府、铁办、大电办、环保局及业主协调部等单位、部门间的沟通协调，赢得了各方对高铁建设的支持，及时联络高效解决处理施工过程中的征拆、迁改及恢复等各类问题，为现场施工扫清障碍，创造良好的生产环境。
　　（林柏旭 鲁梦媛）