广东深圳消息 6月10日，三处承建的深大城际2标项目圆满完成涉平南铁路扣轨架空施工任务，项目将全面转入现浇框构施工阶段。
　　为满足施工组织需要，项目部需将原布龙路导改至北侧通行，导改道路下穿平南铁路K11+015至K11+121段，需将现有平南铁路的承重体系从路基转移至桩基，再转移至框构。
　　为顺利完成涉平南铁路扣轨架空施工任务，项目部重点做好以下几方面工作：
　　一是为确保涉铁工程安全顺利进行，项目部历经大半年时间，易稿数十次，编制完善了施工组织方案，在施工技术、机械设备资源、安全防护、技术交底等方面做了充足准备，终于获得平南铁路公司认可，完成涉铁上道手续批复工作。
　　二是项目部管理人员会同平南公司相关负责人每天梳理当天施工内容并召开施工前封锁会，明确当日计划和安全保障措施。面对砂层、孤石等不良地质和天窗点时间有限、作业场地狭小等客观条件，项目部全体员工严格落实规范要求，于5月底完成了10根挖孔桩、2座支墩的施工任务，线路最大沉降量控制在4毫米以内，未对铁路运输安全造成任何不良影响。
　　三是在扣轨施工前，项目部多次组织开展桌面推演与BIM模拟。细化明确60人的上道施工队伍的个人职责；对650吨吊车等大型设备和各类施工机具、材料实行定位摆放，安排专人全方位无死角值班值守，确保现场施工安全和周边道路交通安全；质检人员对2248套扣件螺栓逐一进行检查验收，确保不留质量隐患。 （李红卫 邢馨月）