综合消息 近日，集团各单位严格落实首件制管理制度，以标准化施工提高效率、保证质量，打造精品工程。
　　宁波轨道交通6号线项目 3月9日，隧道股份宁波轨道交通6号线一期SG6109标翠柏里站首幅地连墙钢筋笼顺利入槽，项目施工正式拉开帷幕。
　　项目线路全长3千米，施工范围包含3个地下车站、3个盾构区间、2座联络通道以及沿线4座桥梁的拆除复建。（齐宝驰）
　　成达万高速铁路项目四工区 3月3日，随着最后一车混凝土的灌入，一处成达万高速铁路项目四工区施工的鹤林乡特大桥3号承台混凝土浇筑完成，这是成达万高铁站前11标完成的首个承台浇筑施工，成达万高速铁路四工区桥梁施工进入新阶段。 （蒋银超）
　　北京地铁新宫站改造项目 3月2日，路桥公司北京地铁新宫站改造项目第一根围护桩开钻，项目施工生产迈出了第一步。
　　北京地铁新宫站改造项目包括新建地铁D出入口、连接地铁通道和商业地块连接通道三部分。项目前期准备工作完成后，3月2日开展明挖基坑围护结构第一根围护桩试桩工作，并利用第一根桩的施工参数资料，顺利开展后续围护桩的工作，累计完成6根A型桩的开钻，为接下来的施工生产奠定了基础。 （冯译莹）
　　新建南通至宁波高速铁路站前二标项目 2月28日，市政公司新建南通至宁波高速铁路站前二标项目跨牛长泾578号墩首桩成功开钻，项目主体工程进入实质性施工阶段。
　　新建南通至宁波高速铁路站前二标项目正线全长32.3千米，起点位于苏州东隧道。主要施工内容包括6271米隧道，（含明挖段1947米）、苏南特大桥25297.9米和路基166.5米。项目工程体量大、工期紧，桥梁、隧道施工风险源多，拆迁体量大，路地协调难度高，是一项极具挑战的重大难工程。（杨坤宁）
　　南沙万龙大道项目 2月28日，建设公司南沙万龙大道项目施工现场首根钻孔灌注桩开始施工，打开了项目建设新局面。
　　万龙大道规划为城市主干路，是万顷沙东西向联系的重要通道。路线全长4.16千米，双向八车道，分别与南北走向的万环西路、南沙港快速、万泰路等多条现状及规划路相交，止于万新大道。项目所处万顷沙整个片区由南沙港快速路分隔为东西两个相对独立的片区，东片区以万新大道及灵新大道两条区域性主干道为主轴，西片区以万环西路为主轴，由万龙大道承担本片区的对外交通功能。 （项目部）
　　苏州长江路南延工程项目 近日，二处苏州长江路南延工程项目七子山双连拱隧道首组中隔墙衬砌浇筑完成，七子山进口隧道开挖衬砌施工全面展开。
　　本次浇筑采用一种新型中隔墙衬砌台车，相较于传统台车，新型台车增加了底部可转动的拐角模板、顶部异形模板和拱形连接撑，不仅能够完成从下到上一次性浇筑，解决中隔墙左右不对称的问题，还能够实现先绑钢筋后浇筑的流水线作业，更好地保证后续中隔墙的安全快速施工。（项目部）