广西南宁消息 10月7日，随着西竹江二号桥左幅最后一片箱梁平稳架设到位，建设公司南横高速二标项目提前4天完成所有预制箱梁架设任务，标志着工程建设取得阶段性进展，为南横高速公路早日建成通车创造了条件。
　　南横高速公路二标项目共预制箱梁1019片，桥梁总长度2887米，设计双向八车道。桥梁结构为左右幅分离式，上部结构采用预制小箱梁先简支后结构连续体系。此次最后架设施工的西竹江二号桥共包含102片箱梁，单片箱梁均重107.5吨，所有箱梁在梁场预制完成后，使用运梁车运输至现场进行架设。
　　为确保架梁工作顺利开展，项目部高度重视，积极做好人员配置、架桥机组装及安全性能验收、方案评审、技术交底等工作，全体参建员工克服沿线涉及乡镇多、地形地质复杂、梅雨季节长、跨国道施工、远距离运梁等不利因素影响，不断优化资源配置、施工组织，细化节点任务，加强风险管控，严格把控质量细节，确保了桥梁架设施工的顺利进行。
　　截至目前，南横高速第二合同段涵洞工程、路基土石方工程施工已全部完成，桥梁工程桥面附属已完成93%，桥面铺装完成77%，现浇箱梁完成66%，桥梁边坡防护及桥台锥坡完成68%，路基边坡防护拱形骨架防护完成96%，喷播植草完成96%，排水工程边沟完成98%，截水沟完成96%。土建工程预计11月30日全面结束，房建工程预计2023年6月30日完成。
　　上图为南横高速公路项目西竹江二号桥预制箱梁架设施工现场。 王贺 图/文