四川都江堰消息 7月13日，隧道股份都江堰~四姑娘山山地轨道交通DSZQ-1标项目“蜀新号”盾构机掘进突破1000米大关，我国首个山地轨道交通扶贫项目建设迎来新进展。
　　应用“蜀新号”盾构机进行掘进施工的都永区间全长3468.16米，开挖直径9.73米。“蜀新号”盾构机自始发掘进以来，在“盾构施工禁区”的大粒径漂石、孤石极限地层中取得了单日最高掘进16米、单月最高掘进270.4米的好成绩。
　　都江堰地处成都平原西北边缘岷江出山口处，地层中漂石、孤石占比多、直径大、强度高。为了更好地适应该地层的掘进工作，项目部多次邀请业内专家实地调研，完善施工技术；总结盾构施工工艺工法，参考成都地铁、洛阳地铁等相关施工经验，在工序衔接、监控量测、地面巡视以及参数调试方面下足功夫，为盾构掘进做好技术保障；成立母永奇工匠工作室，秉持“技术为本”的工作理念，立足施工实际，总结经验成果，做好科研立项，形成可复制的技术成果。
　　“蜀新号”掘进下穿永安大道过程中，有长约450米的污水管道与隧道线路并行，水平距离仅0～3米。下穿期间，项目部实行领导班子带班制，现场指导作业工人进行地表注浆加固，加强管线的监控量测，同时控制掘进过程中的施工参数，在确保地面管线安全的情况下，提高施工效率，最终实现安全平稳穿越。
　　进入盾构掘进施工以来，项目部全面落实安全、质量、进度等各项措施，抢抓施工黄金季节，大干快干助推现场快速推进。一是细化现场安全管理，采用“网格”制管理办法，强化重大风险源管控，严密监控盾构机参数变化。二是秉持合理、节约的原则，做好物资管理超前规划、充足供应，保障施工生产连续运行。三是强化疫情防控，加强人员进出管理，建立健全员工健康信息台账，班前班后及时测温登记，确保全员安全。（任金茂）