山西朔州消息 5月4日，隧道股份集大原铁路恒山隧道1号斜井顺利开挖至正洞里程，成为继5号斜井到达正洞后，第二条进入恒山隧道正洞的斜井，为加快推进恒山隧道正洞施工开辟了新的作业面。
　　恒山隧道全长14.76千米，是集大原铁路第一长隧，沿线设置5座斜井。1号斜井位于朔州市朔城区南榆林乡，全长1235米，与正洞线路呈49°平面交角，综合坡度达9.54%。
　　1号斜井是恒山隧道5座斜井中涌水量最大的一座。自进洞施工以来，日均涌水量约8000立方米，最大涌水量达到12000立方米/天，远超设计涌水量。隧道穿过多条软弱夹层和断裂带，围岩复杂多变，节理裂隙发育，大量涌水随着裂隙喷涌而出，隧洞内犹如“水帘洞”一般。项目所在的雁门关地区，冬季多发寒潮天气，冰冷刺骨的冷水不断从掌子面、洞顶和周边岩层中涌出，严重影响了施工效率，现场施工人员需穿戴连体雨衣作业，环境极其艰苦。
　　为此，项目部组建应急处置领导小组，配备了大型抽水泵、救生衣、救生圈、皮划艇等专用应急设备，设置党员先锋岗，成立青年突击队，强化应急抢险力量，成功处置多次地质风险和涌水险情。
　　恒山隧道1号斜井地处紫金山自然保护区，生态环境保护要求极高。施工过程中，项目部遵循“以堵为主，限量排放，动态设计”的处理原则，选用高分子聚合物进行注浆封堵，减少排放，在洞口设置三级沉淀池和污水处理站，修建了五座大型沉淀池对污水进行再处理，使隧洞排水达到环保要求。
　　一季度以来，受新冠肺炎疫情带来的交通管控影响，物资运输严重受阻。项目部一手抓疫情防控，一手抓材料保供，多渠道联系地方政府、建设单位，协调解决办理通行证，开辟绿色专用通道，优先保障了现场物资需求，实现了1号斜井按期到达正洞里程。
　　图为我集团建设者在恒山隧道1号斜井施工现场庆祝开挖到达正洞里程。
　　陈斌 邢强 摄影报道