6月11日，三处用于东莞轨道交通1号线东城南站～同沙公园站区间右线施工的盾构始发。该区间右线全长1567.6米，设置3处联络通道，盾构掘进过程中将先后穿越人行天桥、莞长路立交桥、莞长路道路挡墙、10kV高压铁塔、高架桥引桥、多层厂房等重大风险源。
    张浩凡    摄影报道

6月11日，三处用于东莞轨道交通1号线东城南站～同沙公园站区间右线施工的盾构始发。该区间右线全长1567.6米，设置3处联络通道，盾构掘进过程中将先后穿越人行天桥、莞长路立交桥、莞长路道路挡墙、10kV高压铁塔、高架桥引桥、多层厂房等重大风险源。张浩凡摄影报道