□3月28日，建设公司施工的南沙大岗五号地块安置区项目3号地块提前8天完成全部779幅三轴水泥搅拌桩和769根支护桩施工任务。项目紧邻焦门水道，施工规模大、雨季影响长。其中3号地块场地淤泥层最深16米，为深大基坑，建设要求综合性强。（谭国龙）
　　□3月26日，建设公司施工的修仕倍励国际实验学校2号学生宿舍楼最后一方混凝土浇筑到位，标志着该项目首栋建筑单体主体结构施工封顶完成。建设单位、建设管理单位、监理单位及施工总承包单位各方代表共计35人参加了封顶庆祝仪式。（刘宁波）
　　□3月26日，隧道股份施工的杭州地铁7号线吴山广场站～江城路站区间第二台盾构机始发。始发段位于风景名山吴山脚下，隧道范围内已探明块石长度为89.1米，块石强度为11.4～125.5兆帕。为保证盾构始发，项目部对始发段线路中的块石进行了16次地下深孔爆破处理。（姚新 尚魏皓）
　　□近日，二处施工的苏州长江路南延工程开工。项目位于苏州市吴中区木渎镇与越溪镇境内，线路全长6.5千米，其中隧道段长度6.09千米，中大跨段开挖宽度29.6米，最大开挖断面尺寸415平米，是全国最长城市山体隧道。工程建成后，千年古镇木渎与太湖世纪新城将实现连通。（马杨）
　　□近日，一处施工的昆倘高速公路TJ1标白沙箐大桥首个水中承台浇筑完成。白沙箐大桥横跨没底坑水库，是昆倘高速全线重难点工程，也是主线通车关键节点之一。（祝林） 
　　□3月21日，三处施工的无锡高浪路快速化改造工程万顺道路口交通导改完成。高浪路与万顺道交叉路口地处无锡市经济开发区繁华地带，道路两侧紧临住宅小区、学校，行人车辆密集，交通流量大，路段下管线分布复杂，交通导改任务重、协调难度大。
　　（陈瑶）