浙江湖州消息 5月7日，三处施工的如通苏湖城际铁路土建5标项目银山一路站至太湖路站首个机械法联络通道贯通，标志着三处在联络通道施工技术领域取得重要突破，也为后续同类工程建设提供了技术范例。
　　如通苏湖城际铁路是国家长三角一体化发展战略的重要交通基础设施，对促进区域经济社会协调发展具有重要意义。此次贯通的联络通道线间距为15.5米、埋深17.73米，主要穿越地层为淤泥质粘土、粉质粘土，采用直径3.68米顶管施工。此次施工自设备进场至隧道贯通历时15天，工期较传统冷冻法工艺缩短约70%，并实现地面沉降最大值控制在2.5毫米以内、管节最大错台控制在2毫米以内，隧道区间无渗漏，工程质量指标满足设计要求。
　　为确保工程安全优质高效推进，项目团队多措并举。严格落实集团公司工程风险管控要求，认真开展班前讲话，强化作业人员安全意识，执行领导带班、日巡查等管理制度，重点管控碴土水平有轨运输、起重吊装作业与有限空间作业，以严格管控筑牢现场作业安全防线。同时，围绕集团公司项目“五化”建设工作要求，科学开展机械法施工设备选型，编制专项施工方案，组织针对性应急演练，为工程安全顺利施工打牢基础。施工过程中严格控制机械法施工参数，强化套筒油脂注入及触变泥浆减磨等措施，有效防范软土地层渗漏等工程风险，同时做好监测和地表巡查工作，实时掌控施工影响区域状态，确保联络通道安全顺利贯通。（李斌 熊文鑫）