浙江嘉兴消息 5月6日，一处施工的嘉兴市域铁路项目再迎重大节点——曹庄站至科技城站右线盾构机“禾兴号”在嘉兴科技城站接收井精准破洞而出，标志该区间右线隧道安全贯通。  
　　嘉兴至枫南线是嘉兴市域铁路的核心组成部分，全长35.1千米，共设8座车站，此次贯通的曹庄至科技城区间右线全长约2.6千米。隧道地处长三角冲积平原，沿线富水软土分布广泛，接收井紧邻河道，盾构主线区域地下管线繁杂、周边建构筑物密集、地质条件复杂，对盾构掘进姿态、地层沉降及施工安全提出极高要求。  
　　面临复杂地质及施工难题，项目团队创新采用“地质超前预报＋智能化掘进控制”技术，通过BIM ＋数字孪生技术实时模拟施工工况，优化盾构掘进参数。同步实施地面沉降自动化监测，建立24小时应急响应机制，全程严控施工质量与安全风险。  
　　施工过程中，项目团队始终坚持安全第一、预防为主、综合治理，严格落实安全生产主体责任，紧盯盾构施工、深基坑、高空作业、临边防护等关键风险点，强化现场巡查管控，规范人员作业行为，压实岗位安全职责，常态化开展安全隐患排查整治，抓实安全教育培训，坚决守住安全生产红线底线，以严管实抓守护项目建设平安有序，为嘉兴市域铁路高质量建设保驾护航。  
　　作为沪苏嘉城际铁路的重要组成部分，嘉兴市域铁路是长三角一体化基础设施互联互通的关键工程。此次右线贯通，为后续轨道铺设、机电安装等工序奠定坚实基础。目前，项目已实现“四机并进”施工格局，全线盾构累计掘进超10千米，桥梁拆复建、车站附属等工程同步稳步推进。 （高宇帆）