江苏苏州消息 4月23日、27日，六处施工的通苏嘉甬铁路苏南特大桥跨临沪大道连续梁、跨新黎路连续梁相继合龙，苏南特大桥吴江段连续梁施工全部完成。
　　苏南特大桥全长25千米，包含吴中至吴江桥段、苏州南高架桥段、汾湖南桥段三个桥段。跨临沪大道（48+80+48）米连续梁位于通苏嘉甬铁路苏南特大桥汾湖南桥段84#～87#墩区间，梁体全长177.6米，垂直上跨32米宽的临沪大道，线路与道路夹角达89°，接近垂直交叉。跨新黎路连续梁全长145.5米，斜跨16米宽市政道路，采用挂篮悬臂浇筑施工。两连续梁周边均密布220千伏、10千伏电力管线及燃气通信、给排水综合管网，多工序交叉干扰，安全风险高，线形控制难度大，交通保通压力大。
　　施工前，项目团队主动深度对接电力、交通等相关部门，优化管线迁改与安全防护方案，高效完成管线摸排、迁改及专项防护等前期工作。施工过程中，高效统筹混凝土供应与各工序衔接，合理调配人力、机械设备，实现了施工推进与道路通行有序兼顾、安全可控。同时，设置挂篮兜底与全封闭防护设施，严格把控挂篮作业安全余量，桥下净空常态保持8米以上，合规满足通行标准，全程确保路面交通畅通有序；优化对称悬浇工艺，严控梁体变截面线形及预应力施工精度，高效攻克了临近主干道、密集管线群复杂工况下的高铁桥梁施工难题。安全管控方面，项目团队严守安全生产“硬十条”红线，深入开展安全生产“大反思、大整治、大提升”“安全管理年”等专项活动，划分安全网格，责任落实到人，任务分解到天，安全班前讲话实现全覆盖；以安全穿透式管理、“吹哨人”机制为抓手，鼓励全员参与隐患排查，全面筑牢安全防线。同时，依托数智教培中心，开展可视化安全培训，并张贴安全文化海报，推动安全理念深入人心，营造了“人人懂安全、人人要安全”的浓厚氛围。
　　施工过程中，项目团队始终以标准化建设为主线，深入贯彻落实集团公司“五化”建设要求，通过系统谋划、科学组织、精细管理，在安全、质量、进度、成本等方面取得了显著成效，为同类桥梁工程建设提供了可借鉴的实践经验。 （郑振群 孙欢）