辽宁本溪消息 9月27日，中铁隧道局参建的本桓高速公路正式通车。作为辽宁省“十四五”综合交通运输发展规划重点工程，该高速贯穿东北东部城市群，是辽宁省“双核两轴三环六通道”综合立体交通网主骨架的关键一环。
　　本桓高速公路全长255千米，总投资264亿元，起于本溪市明山区，主线经本溪满族自治县、桓仁满族自治县，止于辽吉交界挂牌岭，支线延伸至丹东宽甸满族自治县，全线采用双向四车道标准建设，设计时速100千米。中铁隧道局承建的五工区位于本溪县、桓仁县、宽甸县三县交界，全长24.2千米，包含2座特长隧道、20座桥梁、1处服务区及19.5千米路基，标段内的摩天岭隧道、八里甸子公铁分离式立交为全线控制性工程。
　　摩天岭隧道全长5625米，是辽宁省最长高速公路隧道；八里甸子公铁分离式立交全长840米，转体部分为2×70米T构，是全线跨度最大、施工难度最高的转体桥。面对复杂地质与紧迫工期，项目团队创新应用新型光爆帽技术，优化施工组织，推动隧道提前贯通。同时高效办结涉铁施工手续、优化资源配置，确保桥梁转体施工提前完成，为全线通车奠定了坚实基础。
　　作为隧道及地下工程施工领域的“国家队”，项目团队以节点管控为抓手冲刺目标，每日召开施工生产专项会，倒排工期、挂图作战细化任务；连续三年在零下30℃极寒条件下开展冬季施工，保证施工进度。从2022年9月率先进场，2025年5月八里甸子公铁分离式立交桥成功转体、6月摩天岭特长隧道贯通，再到此次全线通车，建设者逐个攻克难点，稳步达成关键节点。
　　本桓高速公路通车后，将重塑辽东地区交通格局，构建以沈阳为核心的3小时快速交通圈，为推动区域优势资源整合、促进经济社会协调发展注入强劲动力。 （周希涛 刘志飞）