福建厦门消息 6月17日，历经9小时鏖战，由路桥公司参与建设的厦门机场片区莲嶝大桥工程项目迎来关键里程碑——海上挂篮施工首个悬浇段顺利完成浇筑，为后续连续梁挂篮标准化施工奠定坚实基础。
　　莲嶝大桥挂篮施工首个悬浇段是桥梁施工的关键部位，该悬浇段长3米、梁体宽度达10米、高度8.1米至8.5米，采用C55高性能混凝土进行浇筑。
　　此次悬浇段施工采用挂篮悬浇工艺，这一工艺犹如在高空“搭积木”，对施工精准度、混凝土浇筑质量以及挂篮系统稳定性都有极高要求。作为施工的核心设备，挂篮由承重系统、悬吊系统、模板系统、走行系统等组成，通过精确计算和科学组装，能够在已浇筑梁段上逐步悬臂浇筑新梁段，实现桥梁的延伸。
　　为确保首个悬浇段顺利浇筑，项目团队提前谋划、精心筹备。一是技术方案及验收到位。项目团队多次组织专家对施工方案进行论证，针对挂篮的组装试拼、挂篮及模板拼装、挂篮调整及锚固、挂篮防护系统等关键环节反复研讨，制定出科学合理的施工方案。施工方案经过项目部自检、路桥公司专项验收、监理业主联合验收，确保首次施工的挂篮安全可靠。二是安全质量及盯控到位。项目团队时刻把安全质量放在第一位，在严格落实网格化管理、群安员青安岗全过程盯控保驾护航的基础上，项目团队运用先进的测量仪器和监控技术，对挂篮的变形、梁体的高程进行实时监测，确保每个施工环节误差控制在毫米级，保障了施工安全与工程质量。三是防台防雨措施到位。受台风“蝴蝶”影响，项目海上作业施工受到大风降雨等多方不利因素的考验，项目团队提前进行气象监测与预警、时刻关注台风路径，合理规划浇筑时间，同时加固挂篮防风设施，落实好各项防台风预案等措施，有效将大风和降雨对浇筑的影响降到了最低。
　　此次莲嶝大桥挂篮施工首个悬浇段的顺利浇筑，不仅是对项目团队技术实力和管理能力的又一次检验，也为后续悬浇段施工积累了宝贵经验。 （杨祖森 孙承乾）