4月17日，随着最后一块钢结构外板喷涂结束，隧道博物馆配套工程完工，献礼即将在深圳举办的2024年世界隧道大会。
　　隧道博物馆配套工程为钢结构建筑，外形模拟一台掘进之中的盾构机，建筑最高处为10.05米，代表中铁隧道局诞生于1978年10月5日；全长45.01米，寓意“4501”黄河水下隧道工程。基坑开挖深度约为6.38米，基坑周长约44米、面积103平方米，采用明挖顺作法施工，围护结构采用钢板桩+一道钢管内支撑支护方案。在建筑正面的盾构机刀盘上，为一幅手绘的龙头图案，远远望去，威武霸气。
　　集团作为2024年世界隧道大会支持单位、顶级赞助商，打造隧道博物馆将有力展现集团在世界隧道领域的专业水平，对提升品牌形象、行业影响力具有重要意义。今年2月以来，随着修建方案确定，建设公司抽调精兵强将跑步进场，倒排工期、挂图作战，围绕工期节点，明确各分部施工顺序，24小时不间断交叉作业，快速打开了作业面，形成开工即大干的火热局面。
　　施工过程中，项目部严格做好技术交底，抓实进出场材料和工程质量把控，多措并举确保施工部位一次成型。面对双曲壳体施工难度大、易变形等难题，项目部采用三维建模技术、原地试拼装技术等先进技术，极大提高了施工效率。　 刘玉婷 摄影报道