广东广州消息 4月17日,随着顶管区间左线第69环管节顶推完成,一处凤凰大道项目三车道超大断面矩形顶管隧道成功攻克技术难题,华南最大矩形顶管安全顺利下穿莞佛高速高架桥。
凤凰大道快速化改造工程下穿黄阁南路、莞佛高速高架桥节点151.5米采用顶管法施工,顶管断面14.8米×9.426米,为目前华南地区最大矩形顶管断面。隧道区间埋深4.07至4.86米,顶管边线与既有莞佛高速高架桥桩基距离仅2米,施工难度大,施工风险高。
针对超大断面、超浅覆土、临近桥梁桩基等施工特重难点,项目部多措并举,确保顶管机下穿莞佛高速高架桥梁安全顺利顶进。一是成立了党员攻坚战队,充分发挥党员先锋模范作用,多次研讨,集思广益,打好基础,做足准备,对掘进参数进行总结和优化。二是强化沟通,多次与设计单位、高速公路权属单位深入对接,不断优化桥梁保护方案,五次组织专家会对施工方案进行论证及现场验收。三是引进自动化监测系统,实时掌握桥梁动态,为施工提供了良好的安全保障,最终实现了顶管安全下穿莞佛高速高架桥目标。
此次顶管隧道成功下穿莞佛高速高架桥,填补了超大断面顶管下穿重大结构物的技术空白,不仅为后续顶管施工提供了可借鉴的宝贵经验,更为确保全线贯通重要节点打下了坚实的基础。在接下来的施工中,项目全体参建员工将一如既往、攻坚克难,坚决打赢通车攻坚战。 (李小平 佘红斌)