上海消息 8月11日，随着最后一块中隔墙的顶部连接件固定完毕，隧道股份承建的上海机场联络线11标2362块中隔墙全部拼装完成。这是项目继5月实现隧道区间贯通后，取得的又一重要节点突破，标志着项目距离最后的完工交付又迈近一步。
　　上海机场联络线11标项目盾构区间为单洞双线设计，采用一台直径为14.04米的超大直径泥水平衡盾构机施工，以中隔墙分隔两侧车道。中隔墙高9.1米，厚0.4米，宽2米，每节重22.6吨。包括中隔墙在内，项目区间内部结构均采用全预制拼装工艺，拼装精度要求极高，人工控制难度极大。
　　为解决中隔墙全预制拼装工艺精度要求高的难题，项目部自主研发了专业智能设备——中隔墙拼装机器人进行拼装作业。中隔墙拼装机器人集成了自动感知与检测、视觉识别相机、智能算法、自动决策、人机交互等智能技术，具备毫米级拼装精度，能够实现大型预制构件的高精度智能拼装，每块中隔墙拼装平均耗时38分钟，拼装效率较传统的现浇工艺提升了10倍，每工班节省7人。中隔墙拼装作业从2022年9月10日开始至8月11日全部拼装完成，全程用时仅329天，比预设工期提前1月有余。
　　项目技术骨干表示，2362块中隔墙的施工虽然整体顺利，但其实它是一项复杂的挑战，尤其中继泵处剩余5块中隔墙的封口施工，是世界首例使用智能拼装设备在狭窄空间内将大型预制构件精准拼装到位的壮举，在这样的壮举背后，技术团队付出了难以想象的艰辛。
　　自项目中隔墙开始拼装以来，中隔墙作业区总共接待业主、同仁、专家等各方检查观摩百余次，项目中隔墙拼装的优质高效为各界来宾留下了深刻印象。这有效提升了项目的整体形象，项目先后荣获了“上海市文明工地”“上海市交通行业文明工地”以及上海市重点工程实事立功竞赛“特色项目”“优秀团队”等荣誉称号，有力地提升了中隧智能品牌的市场影响力。
　　目前，项目正在进行区间垫层、转换井剩余主体和附属结构施工，计划10月底完成全部施工任务，11月底分部工程和关键节点验收全部完成。　 （项目部）