重庆消息 2022年12月30日，历经5年多艰苦鏖战，由我集团参建的重庆东环铁路正式开通运营。重庆东环铁路是国铁集团和重庆市重点工程项目，设计时速160千米，正线全长160千米，为客货共线双线电气化铁路。沿线经过江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区6个区，串接了团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地及东港港区等“三基地一港区”。线路南起渝贵铁路珞璜南站，向北经珞璜东、南彭、迎龙、龙兴、统景、古路、止于水土站。
　　我集团承建的新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-8标段位于重庆市北碚区、两江新区境内，全长25.03千米，主要工程包括隧道、桥梁、路基、涵洞等，工程点多面广，隧道穿越煤层，瓦斯浓度高，加上岩溶发育，跨既有线施工，施工难度大，沿线协调难度大，是全线重难点工程最多的标段。
　　重庆东环铁路连接现有铁路网中的渝贵铁路、襄渝线、沪蓉线、成渝线、渝怀线、兰渝铁路、成渝高铁、郑渝高铁、西昆高铁（在建）、渝湘高铁（在建）等多条铁路干线。沿线各站与城市轨道交通、城市公交、国铁干线、民航机场等主要公共交通无缝衔接，串联了重庆东站、重庆北站、重庆西站、江北国际机场等综合交通枢纽，将打造铁、空、陆、轨一体化综合交通体系。沿线各站与城市轨道交通、地面公交等可以便捷换乘，实现沿线组团间、组团与枢纽间快速客运交流。同时与规划的渝西、渝黔高铁进行疏解联络，可为干线铁路节点客流转换提供快速客运通道。
　　东环铁路的建成，对完善重庆铁路枢纽布局、提高运输组织灵活性、满足沿线工业企业物流运输需求、引导城市向外拓展、缓解主城区交通压力、促进区域经济增长、方便市民出行具有重要意义。（白近一）