浙江湖州消息 近日，随着盾构机刀盘缓缓转动，由集团承建的杭德市域铁路1标项目区间风井至浙工大站区间左线盾构机“杭德1号”顺利始发，这是继首台盾构机“德清号”始发以来的第二台盾构机始发掘进，标志着杭德市域铁路工程最长区间、最复杂隧道正式进入盾构施工阶段。
　　杭州至湖州德清市域铁路工程项目起于杭州余杭仁和北站，止于湖州德清高铁站。工程包含9座车站和1座区间风井(预留站)，集团承建的区间风井站至浙工大站盾构区间左线全长2663.1米、右线全长2658.8米。此次始发的“杭德1号”盾构机长105米，刀盘直径6.98米，总机重达592吨。
　　自项目正式进场以来，施工团队始终秉承“开路先锋”的工匠精神，全体员工上下一心、攻坚克难，精心部署、优化资源，根据现场实际情况调整工序作业，及时补充生产要素，狠抓过程环节，努力提升生产效率，持续落实成本管控，在“快、省”二字上下功夫，为盾构机如期始发打下了坚实基础。
　　2023年是项目的大干之年，项目部将团结一心、奋勇向前，安全快速推进施工生产，为建设优质、精品工程不懈奋斗。（薛明星）