广东广州消息 近日，三处广州火炉山隧道项目左线隧道顺利贯通，标志着项目建设取得了重大进展，为加快实现全线通车目标奠定了坚实基础.
　　火炉山隧道属于广州中心城区“十二横、十纵”区域性交通主干道中“十纵”组成道路之一，既是广州南北向交通主干道，又是科韵路的重要组成部分。隧道南端直接连接南沙港快速路，至南沙自贸区；北接天河区智慧城，规划北延线可接白云区通达白云机场空港片区，并衔接知识城，是支撑粤港澳大湾区和广深港澳科技创新走廊的交通大动脉。隧道建成后，将进一步完善广州路网，并辐射带动周边区域社会经济发展，加强广州中心区与黄埔区、白云区的交通联系，能够极大缓解广州东部与中心区交通连接压力。隧道全长2.74千米，线路下穿火炉山森林公园生态保护区，毗邻岑村水库、学校、村庄、城际隧道、综合管廊、军事区等，施工技术难度大、对外协调任务重、安全管控要求高。
　　为安全高效推进隧道建设，项目部周密筹划、精准施策、多措并举加快现场施工。一是不断优化施工工艺，制定了专项施工方案，严格按照“管超前、预注浆、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工，积极采用超前地质预报技术加强围岩监控量测，以信息化管理保障安全有序施工。二是结合隧道地质情况，科学编制专项爆破施工方案，采用电子雷管和隔空装药等方法，严控爆破震速和效果，有效保证了施工安全和质量。三是针对隧道复杂的地质构造条件，分别采取不同的施工工法。针对Ⅴ、Ⅵ级围岩采用CRD工法施工，Ⅳ级围岩采用CD法施工，Ⅲ级围岩采用台阶法施工，Ⅱ级围岩及时转变为全断面法施工，通过工序的适时转换和及时衔接，成功实现了大断面隧道的安全快速施工。（彭继刚 周志豪）