四川凉山消息 9月8日，路桥公司西昭高速SG2标项目金阳隧道横洞施工开挖突破两千米，较计划工期提前完成节点目标，项目建设取得重大进展。
　　西昭高速公路是《国家公路网规划》(2013-2030年)都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段，是《四川省高速公路网规划(2008-2030年)》的第五条东西横线中的一段，是四川省攀西经济区便捷沟通相邻省份、打通对外通道的主要经济干线和主要出入口公路通道，在区域公路运输网中具有举足轻重的作用。
　　我集团承建的金阳隧道工程是西昭高速全线控制性工程，也是全线里程最长、埋深最大、地质最为复杂的一座隧道。作为承载着凉山州彝族百姓对美好生活向往的梦想之路，打通金阳隧道成为实现全线贯通目标的关键。而金阳隧道横洞的顺利施工又是保证金阳隧道能够快速贯通的重中之重和前提条件。
　　金阳隧道横洞施工下穿引水隧洞和断裂带，极易发生坍塌、突泥涌水等地质灾害，给开挖施工带来了极大困难。为保障现场施工安全平稳推进，项目部提前谋划、积极应对：一是积极采用TSP203地质预报系统、地质雷达、瞬变电磁等方法，提前探测下穿引水隧洞、断层破碎带地段岩石的强度变化情况，以便及时对围岩变形做出迅速应对。二是根据现场围岩情况动态调整工艺工法，采取微台阶与全断面相结合的组织形式，以信息化联动为抓手，确保施工进展安全可控。三是坚持安全生产和施工进度两手抓、两不误，在保证施工安全的前提下，轮班连续作业，连续数月超额完成了施工任务。四是克服交通不便带来的材料运输问题，统筹规划、合理调配，多举措克服了原材料紧缺断供的困难，保障了项目施工的正常运行，为现场稳步推进提供了条件。（王陶 董博阳）