重庆消息 6月27日，一处重庆轨道交通15号线一期土建03标项目“双龙一号”“双龙二号”两台盾构机相继从绣湖路站顺利始发，朝着西南政法大学站方向同步迈进，标志着项目正式进入盾构区间掘进施工阶段，开启了项目大干快上的快速施工模式。
　　重庆轨道交通15号线是重庆市首条城轨快线，分为两期建设，是重庆城市轨道交通规划线网中贯通三大槽谷东西向的骨干线路。该线路高效串联起西部（重庆）科学城、礼嘉智慧园、两江协同创新区，对缓解重庆中部槽谷拥堵现状、加快东部槽谷经济发展、建设“轨道上的都市区”具有重要意义。
　　一处重庆轨道交通15号线一期土建03标段全长8198.61米，包含2站3区间（即宝圣湖站和绣湖路站，西南政法大学站～宝圣湖站、宝圣湖站～绣湖路站和绣湖路站～T3航站楼站3个区间）。其中绣湖路站是全线唯一一个明挖车站，加快车站施工进度，尽快实现盾构始发掘进，对确保15号线一期如期实现通车目标至关重要。
　　此次两台盾构始发掘进的盾构区间为绣湖路站至宝圣湖站区间，长3405.1米。该区间段属于单向下坡掘进，且隧道洞身穿越地层为填土、砂岩及砂质泥岩，施工难度极大。
　　自开工建设以来，项目部先后克服地下管线迁改繁杂、交通转换协调困难等诸多难题，安全高效地完成了前期管线迁改、交通疏解、车站基坑开挖、主体结构工程施工以及盾构吊装等关键工序，为两台盾构同日实现始发掘进提供了场地条件，也为后续盾构安全顺利掘进施工打下了坚实基础。
　　目前，项目绣湖路站主体结构施工已完成，宝圣湖站也已进入主体施工中，盾构区间施工正在加速推进中。在后续盾构掘进施工中，项目部将进一步加强现场安全、质量、进度、风险源管控，实行24小时监控管理，严格控制掘进参数和掘进姿态，确保盾构安全平稳推进，为早日建成15号线一期工程做出积极贡献。
　　图为重庆轨道交通15号线一期土建03标两台盾构机始发现场。杨瑷嫣 周碧挺 供稿