广东珠海消息 继5月27日盾构工作井底板浇筑完成后，28日上午，应用于隧道股份珠海隧道工程TJ2标项目的“开拓号”盾构刀盘中心块顺利进场，工程建设连续取得节点突破，即将全面进入盾构现场组装阶段。
　　珠海隧道工程是珠海市加快打造“粤港澳大湾区重要门户枢纽”、改善城市东西部快速通道的省市重点项目。工程线路全长约5千米，主线隧道盾构段采用两台15米级超大直径盾构下穿珠江口磨刀门水道掘进施工。
　　此次开启现场组织模式的“开拓号”盾构机由珠海交通集团、中铁隧道局集团、中铁工程装备集团联合研发制造。设备全长123米，开挖直径15.01米，重达4200吨，配置的常压刀盘总重约600吨。为适应项目施工环境，盾构机强化了刀具转速、温度、磨损实时监测能力，配备高压水刀、仓内可视监控、同步双液注浆等功能，各项技术指标达到行业领先水平。
　　珠海隧道盾构工作井长26.8米，宽50.8米，紧邻磨刀门水域。主体结构属于叠合墙，具有开挖深度深、承压水位高、钢筋安装精度要求高、混凝土浇筑质量控制难度大的特点，存在软弱淤泥地层易导致基坑变形、滑移、渗漏等安全风险。
　　进入二季度以来，项目部克服酷暑、雷暴雨和强台风天气影响，管理团队紧盯关键节点，顺利完成了盾构工作井底板浇筑施工，现已全面进入结构回筑阶段，为“开拓号”盾构机进场组装创造了良好条件。
　　上图为隧道股份珠海隧道TJ2标项目“开拓号”盾构刀盘中心块吊装作业现场。 冯泽昊 袁海涛 供稿