天津消息 9月13日，随着“津轨2号”盾构机刀盘缓缓转动，标志着由路桥公司施工的天津地铁4号线8标项目西于庄站至西站站区间右线盾构顺利始发，成为4号线北段工程首个实现双线始发的盾构区间。
　　此次始发的“津轨2号”土压平衡盾构机长9.8米，刀盘直径6.42米，盾构总长90米，采用双螺机、四道盾尾刷等工艺制造而成。盾构机从西于庄站始发，沿线下穿增悦里小区、地铁一号线区间结构、子牙河、天津西站股道及主站房后到达西站站。为严格落实天津市“绿色天津、科技天津、人文天津”的建设理念，项目部与设备制造商创新运用了多项新型技术系统和环保系统，能够确保盾构机掘进速度的同时，有效提升环保效果和施工质量。
　　为确保盾构机安全始发，项目部在盾构始发端头采取垂直冻结加固方式进行土体加固，并通过外置钢箱+两道橡胶帘布工艺，有效解决了盾构始发进洞时发生土体失稳、涌水现象的问题，确保了此次顺利始发。（曹天予）