湖北宜昌消息 8月10日，由五处施工的湖北省在建最长公路隧道——房五高速公路佛照山隧道2号斜井至出口左线贯通，项目向全隧贯通迈出坚实一步。  
　　佛照山隧道位于宜昌市秭归县境内，全长10.4千米，最大埋深约1290米。隧道地质条件复杂，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高，施工过程中面临突泥涌水、岩溶、软岩大变形、高地应力、断裂破碎带等多种不良地质风险，是全线施工难度最大的重点控制性工程之一。
　　项目团队践行“机械化保工艺、工艺保品质”的建设理念，发挥中铁隧道局“三大核心产业”之一的钻爆法机械化配套施工优势，以“五化”建设为抓手，压实各项管控措施，有效应对复杂地质挑战，全力保障项目建设有序推进。  
　　安全为要，拉紧风险防控链。项目部将“双曲臂凿岩台车＋拱锚一体机”作为开挖、立架环节核心装备，以机械化代替传统人工施工，将掌子面作业人数减少至3人，从源头降低安全风险。洞内布设有毒有害气体实时监测系统与视频监控系统，实时监控现场作业环境，提升项目信息化管理水平，强化隧道施工安全管控。常态化开展突泥涌水、防洪防汛等专项应急演练，筑牢应急保障防线。通过建立事故隐患内部报告奖励机制，落实“吹哨人”制度，鼓励全员争当安全“哨兵”，实现安全隐患动态清零。  
　　统筹为先，筑牢生产保障线。针对2号斜井至出口左线软弱围岩段，项目部搭建业主、设计、咨询、施工四方联动的协调反馈机制，先后召开10余次现场专题会，通过实时监控围岩数据，动态调整施工方案及支护参数，有效化解围岩变形风险。物资保障实行超前谋划、分区储备，借助“易签云核”小程序对混凝土实施动态监管，确保物料精准供应不断档。斜井进入正洞施工后，采用多点发力、平行施工的模式，同步落实“多班组轮岗、人停机不停”连续作业模式，动态理顺开挖、支护、衬砌工序衔接节奏，并紧盯贯通节点倒排施工计划，确保进度按天卡控，有效提高工序衔接效率，实现“长隧短打”，为2号斜井至出口左线贯通筑牢坚实保障。  
　　品质为本，守好质量把控关。项目施工严格落实“一炮一分析、一炮一优化”动态管理制度，实施光面爆破技术，依据围岩变化实时调整爆破参数，最大限度降低对周边围岩的扰动。同时应用聚能光爆帽技术，将周边眼间距精准控制在40厘米左右，有效保障了光面爆破成型效果。仰拱施工配套液压栈桥搭载超低空振平装置，实现填充层振捣收面一次成型，显著提升仰拱平整度。智能二衬台车采用分层分段浇筑工艺，配套振捣器与振捣棒协同作业，有效保障衬砌混凝土浇筑密实度。衬砌施工应用带模注浆-预埋RPC注浆管端头“十字形”溢流槽工艺，有效控制衬砌背后空洞。现场全面推行质量网格化管理，将作业面划分为11个质量管理网格，对锚杆密实度、混凝土强度等关键指标逐段检测验收，以精细化管控筑牢工程质量根基。  
　　房五高速公路是湖北省“十四五”规划建设的重点项目，是湖北省“九纵五横三环”高速公路网重要组成部分。项目建成后，将串联起神农架、三峡大坝、屈原故里文化旅游区、清江画廊等多个5A级景区，形成“快进慢游”的旅游交通网络，对推动中部地区崛起、长江经济带等国家战略实施、强化宜荆荆都市圈和襄阳都市圈城际交通联系、支撑宜昌建设长江中上游区域性中心城市等具有重要意义。（张怀欣）