湖北宜昌消息 6月6日，由五处承建的湖北在建最长公路隧道——房五高速佛照山隧道左线成洞突破5000米大关。
　　佛照山隧道位于宜昌市秭归县，全长10.4千米，是湖北省目前在建的最长公路隧道。隧道围岩情况复杂，其中Ⅲ级围岩占比16%、Ⅳ级围岩占比62%、Ⅴ 级围岩占比22%，最大埋深达1290米。施工中面临突泥涌水、岩溶、软岩大变形、高地应力、断裂破碎带等不良地质灾害，施工难度大、安全风险高，是全线关键的重点控制性工程之一。
　　项目部聚焦隧道施工核心任务，做实做细安全质量管控，强化大机赋能，多维度推进提质增效，全力保障项目安全、高效、有序推进。
　　在安全管理方面，项目部坚守安全生产底线，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的理念，建立了全方位、常态化的安全管理体系。日常严格落实周检制度，常态化开展施工安全隐患排查。推行安全生产网格化管理，细化施工区域分工，压实岗位责任。针对隧道施工的高风险特点，专项组织开展瓦斯和有毒有害气体超限应急演练。结合安全生产月工作，项目部还设立了安全积分超市，鼓励员工自觉遵守规章、主动排查隐患，着力营造“人人重安全、人人管安全”的良好氛围。
　　在质量控制方面，项目部严格执行首件样板引路、工序旁站监督及“三检制”管理制度。对开挖、初期支护、二次衬砌、混凝土浇筑等关键工序安排专人全程盯控，严格把控原材料质量、钢筋布设、模板密封性和混凝土养护等细节。依托智慧工地驾驶舱系统，搭建信息化质量监测平台，实时采集洞内施工、设备运行等相关数据，实现质量隐患的实时预警和动态管控。同时实行质量网格化管理，层层压实质量责任，全面筑牢隧道工程实体质量基础。
　　在大机赋能方面，项目部引入双臂凿岩台车、拱架一体机等智能工装，有效提升核心工序施工精度与作业效率，缩短施工周期、降低安全隐患。不断强化机械化施工产业工人队伍建设，通过专项培训、师徒帮带模式培育专业技能，夯实设备、技术与人员多重保障，全面提升隧道施工智能化、机械化水平与安全管控能力，为项目按期完工筑牢坚实技术支撑。 （茹傅悦）