辽宁鞍山消息 12月26日，二处西鞍山铁矿“基石号”TBM 顺利抵达辅助斜坡道终点，西鞍山铁矿关键运输通道建设完成。该通道将成为矿山核心运输通道，承担物资、设备及人员运输任务，显著缩短开采周期。
　　西鞍山铁矿是国内铁矿行业国家“基石计划”重点工程，此次完成施工的关键运输通道全长5420米。“基石号”TBM是为其量身定制的“穿山利器”，设备全长188米、开挖直径7.03米、总重达1200吨。相较于常规TBM ，“基石号”刀盘配备19寸高强度耐磨刀具，可应对单轴抗压强度超200兆帕硬岩；搭载的自适应调向系统，能在100米小半径转弯段精准控向，适配复杂线路规划。
　　“ 基石号”TBM于2023年12月始发，施工过程遭遇四次卡机，项目团队通过“一险一策”精准处置，成功化解险情。针对长距离大埋深通风排水难题，配备超大功率通风系统保障风量达标，使有害气体浓度低于国家标准。增设污水接力站，采用“一用一备”水泵及拦截水箱抽排模式，解决积水困扰。针对大坡度物料运输，优化车辆选型，设置防溜墩及行人避车台保障施工安全。穿越软岩破碎带时，通过加密钢拱架、增设钢筋排、预留灌喷管二次灌喷及安装清碴小皮带等措施，成功穿越软岩破碎带。
　　相较传统钻爆法施工，“基石号”TB M 掘进速度提升3倍以上，大幅减少作业人员及安全风险。历经两年的建设，项目积累了长距离大纵坡掘进、小半径转弯控制等关键技术，填补了国内矿山领域相关空白，形成可复制推广的“西鞍山方案”，推动我国矿山隧道施工向机械化、智能化、安全化方向迈出坚实一步。 （吕清华）