□六处 张高生 贾祥周 李广辉 季益彪

　　近日，由中铁隧道局承建的通苏嘉甬高铁江苏段首座最大跨度连续梁拱组合桥——苏南特大桥跨白蚬江连续梁拱组合桥主跨顺利合龙，打通了14千米的重要架桥机通道，标志着通苏嘉甬铁路建设取得关键胜利，为长三角南北向骨干通道、苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北主动脉建设注入强劲动能。
　　苏南特大桥是通苏嘉甬铁路控制性工程之一，总长25千米，地跨苏州吴中、吴江两个行政区，多次跨越既有公路、河流湖泊、居民区、工业厂房等建构筑物，技术要求高，施工难度大，安全风险高。
　　自2022年12月进场施工以来，项目团队锚定“标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准”建设理念，以钉钉子精神深耕细作各环节工作，全力攻坚桥梁建设，以实际行动践行“交通强国”战略使命，彰显中铁隧道局在重大交通工程建设中的责任与担当。

智能建造赋能高效施工

　　工程建设过程中，项目部坚持“首件制”样板引路，利用数智教培中心数字技术，建立全工序可视化方案，实现施工工艺标准化、交底可视化，形成可复制的“样板工艺库”，综合提升连续梁施工效率近30%。项目部坚持以“四新”技术为抓手，高标准建设混凝土智慧控制调度中心、钢筋智能加工配送中心，配置拌合站水恒温系统、自动喷淋系统，通过智慧赋能，克服季节温差对施工的影响，保障了桥梁实体工程质量过硬、外表美观。

多措并举筑牢安全防线

　　长大桥梁施工是多种先进技术的综合应用，涉及多种大型设备，工序复杂。跨白蚬江连续梁拱组合桥的线形控制、预应力施工、大体积混凝土浇筑等关键工序，对现场安全技术管理提出极高要求。项目团队严格落实安全穿透式管理、网格化管理，践行中铁隧道局各级安全生产工作系列方针，以安全生产“雷霆行动”“三大专项行动”等为抓手，设立党员安全岗、群众安全员、青年安质岗，每日发布安全管理工作清单，及时发现问题、消除隐患，营造了“比学赶帮超”的安全建设氛围，确保了项目安全生产平稳受控。

党建破解征拆难题　 

　　项目施工任务横跨苏州吴中区、吴江区两大行政区域，征地拆迁情况复杂、组织协调工作量巨大，特别是跨白蚬江连续梁拱组合桥施工用地涵盖水上加油站、工业厂房等构筑物，征拆工作一度进展不顺。项目团队坚持党建与征拆工作深度融合，积极开展党建联建、企地共建活动，构建“资源共享、优势互补、互惠互利、共谋发展”的党建工作新格局。以先行段企业拆迁和农户拆迁为重点，党员干部带头深入一线，通过开会宣讲、入户走访、现场洽谈等方式，向涉拆群众和企业耐心解读征迁政策及高铁建设的重大意义，化解征迁遗留问题，争取群众理解支持，将党支部的政治优势转化为推进项目建设的生产力，以党建“红色引擎”驱动项目建设“ 加速跑”。

绿色建造守护江南水乡

　　项目施工区域跨越苏南多重水域，其中跨白蚬江连续梁拱组合桥更是上跨80米宽的白蚬江，生态保护成为建设重点工作之一。项目团队建立环水保问题库，配置环保专员，对涉河防护、碴土外运、建筑垃圾处理等环节进行全过程检查监督，确保水体零污染；创新采用筑岛围堰工艺，设置双泥浆池，将泥浆、油污等与河水完全隔绝，最大限度减少对河流生态的影响；在拌和站配置废料回收利用系统、废水循环处理利用系统，将废料、废水集中处理、循环利用，实现场站污水“零排放”。
　　截至目前，苏南特大桥累计完成桩基6168根、墩身678座、承台683座、22座连续梁已有14座完成合龙，剩余8座已全面进入上部结构施工阶段。项目整体建设进度超80%，为全线早日建成通车助力长三角更高质量一体化发展打下坚实基础。
　　通苏嘉甬铁路是国家“八纵八横”高速铁路主通道之沿海通道的重要组成部分，也是长三角城市群的骨干线路。建成后将与沪昆、京沪等多条干线衔接，优化长三角路网结构，对推动区域经济一体化、提升国际综合交通枢纽能级具有战略意义。