福建厦门消息 10月8日，由五处施工的厦门第三东通道工程A3标项目陆域段现浇梁工程圆满收官。
　　作为串联厦门本岛与翔安机场的“交通生命线”，厦门第三东通道肩负着国家公路网规划落地、“交通强国”战略推进以及“一带一路”物流新通道畅通的重要使命。此次完工的A3标三工区陆域段工程包括5座匝道桥与2处引桥路基（桥梁总长1932.37米、路基总长263.7米），是这条“跨岛动脉”的关键枢纽。工程施工具有线形复杂、跨度大、工期紧迫、施工组织难度高、交叉作业频繁等特点。
　　面对施工难题，项目部组织技术人员攻关钻研，实现技术方案动态迭代，根据地质数据以及天气状况、风力参数等，对支架搭设和模板施工方案进行科学调整，确保施工安全的同时极大提升施工效率。严格执行“三检制”，严格把控钢筋、模板、预应力管道等关键指标。开展关键环节监控与交叉作业协同工作，对混凝土进行全周期管控，确保工程“内实外美”。结合工序对管理人员和作业人员动态开展安全培训教育，不断增强全员安全意识。落实好班前设备与防护设施巡检维保、每周专项排查和月度复盘安全隐患工作制度，着力将安全隐患消除于日常。
　　此次陆域段现浇梁工程的顺利收官，为项目后续桥面铺装、附属设施施工等工序按下了“快进键”，使厦门第三东通道距实现2026年与翔安机场同步投用目标更近一步。届时，从厦门本岛到翔安机场的通行时间将大幅缩短，这条“跨岛发展新动脉”将成为推动两岸融合、服务“一带一路”的重要交通支撑。（谢洪波）