浙江宁波消息 近日，隧道股份宁慈市域铁路2标潮新区间右线胜利贯通。至此，项目4条盾构隧道全部贯通，盾构施工任务圆满完成。
　　宁慈市域铁路起于宁波市江北区孔浦站，终于慈溪高铁站，线路全长约64千米。其中，隧道股份施工的宁慈市域铁路2标项目位于宁波市慈溪市，工程主要包含2个盾构区间（共4条盾构隧道）、8座拆复桥、6处联络通道、2座车站土建工程及相关附属工程。盾构区间全长约4996米，共投入4台土压平衡盾构机施工，盾构开挖直径均为8.64米。此次贯通的潮新区间右线全长3300米，隧道线路起于新城大道站，沿北三环东路北侧向西敷设，最终到达潮塘站。区间沿线主要穿越黏质粉土、砂质粉土等软弱土层，盾构掘进姿态控制难度较大，管片上浮风险高。同时，盾构掘进需下穿多座重要建构筑物，对掘进精度及地面沉降控制提出了极高要求。
　　为确保盾构在复杂地质条件下安全精准推进，项目团队依托智能化系统，实时分析盾构姿态、土压及出土量等关键参数，并辅以人工测量复核，动态调整掘进参数与纠偏方案，有效抑制了姿态偏差。针对管片上浮风险，项目团队严格控制同步注浆的浆液配比、注浆压力与注浆量，并创新采用双液浆二次补强注浆工艺，及时填充盾尾空隙，切实保障成型隧道质量。
　　在下穿建构筑物等重大风险源时，项目团队严格落实专项施工方案。预先对下穿的桥梁基础、管线进行详细勘察和安全评估，判断其沉降敏感性，制定针对性的沉降防控措施。盾构掘进过程中，对地表沉降、桥墩位移和管线变形等情况进行24小时不间断监测，配合盾构掘进姿态精准控制，努力将施工对地层的扰动降至最低。
　　盾构施工完成后，项目将转入附属工程施工阶段，项目部将加快推进联络通道、车站机电装饰装修等附属工程建设，全力保障既定年度施工目标圆满完成。
　　宁慈市域铁路通车后，将有效缩短慈溪城区与宁波主城区通行时间，为慈溪市深度融入宁波都市圈、共享区域发展红利提供强有力的交通支撑；同时也将助力宁波城市空间向北拓展，加快“一体两翼多组团”的市域空间格局构建。 （吕江涛）