辽宁本溪消息 7月31日，随着最后一方混凝土注入模板，二处施工的本桓高速五工区摩天岭隧道二衬施工全部完成，标志着项目主体工程全面竣工，比计划工期提前了13个月，为后续机电、交安、路面、电力单位提前进场施工提供了有利条件。
　　摩天岭隧道地处辽宁省本溪县、桓仁县与宽甸县三县交界处，自西向东穿越剥蚀构造低山地貌，地质条件极其复杂，隧道左线长5590米、右线长5625米，是辽宁省最长公路隧道。作为本桓高速全线的“卡脖子”工程，隧道施工面临围岩破碎、岩爆、涌水、流沙等高风险地质难题。自开工以来，项目部不断优化施工组织方案，将浅埋段隧道优化为明挖路基，在保障安全、降低成本的同时，缩短工期3个月。
　　为确保项目按期完成，项目部特组建“保通”小组，每日召开施工生产专项会，倒排工期、挂图作战，细化分解各项节点完成时间，同时建立完善的激励机制，全力保障现场施工效率和进度。
　　本桓高速公路作为辽宁省“十四五”综合交通运输发展规划重点工程，承载着打通辽东生态经济走廊、激活全域文旅资源的历史使命。项目建成后，将形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网，为辽东山区带来发展新机遇。（刘志飞）