广东广州消息 2月16日，三处施工的广州如意坊项目第二批沉管E2管节顺利浮运出坞，项目进展再度刷新。
　　如意坊隧道主线全长1511米，其中江中沉管段长618米，共计6节，分两批预制。首批3节管及第二批首节管分别于2023年及2024年完成浮运安装，此次进行的是第二批沉管第2节（E2管节）浮运安装。
　　春节假期后，项目部提前安排关键人员返岗，组织全面系统安全检查，开展针对性安全培训暨同堂听课，召开收心会，迅速拉开复工复产序幕，为此次施工打下坚实基础。
　　管节浮运安装是一项复杂的系统工程，需要多艘施工作业船舶同时配合作业，对各船舶作业的统筹调度要求极高，协同作业难度大。此外，出坞所用缆绳直径粗，人工换缆步骤繁琐，指挥与操作面临较大挑战，加之施工现场水流情况复杂、管节尺寸及重量大、整体受力状况复杂，管节姿态和移动轨迹的控制难度极大。
　　面对上述难题，项目管理中心组织各方参建单位多次开展风险条件验收，对管节浮运的前置工序进行细致排查，确保每项工作严格按要求完成。管节浮运前，全体施工人员再次开展安全技术交底，对施工设备进行逐项检查，确保设备正常稳定运行。经紧张作业，各项指标均达到预期要求，E2管节顺利绞移至指定区域。当日18时10分，E2管节完成系泊，成功打响2025年项目建设的第一炮。
　　目前，如意坊隧道项目已完成第一批共计3节及第二批2节沉管浮运工作，剩余最后1节沉管待出坞沉放对接。下一步，项目建设团队将在保证工程质量和施工安全的前提下，争分夺秒加快施工进度，全力推进剩余最后1节沉管的浮运与安装工作，尽快实现江中沉管隧道贯通，为广州市交通建设贡献力量。 （陈斯）