□路桥公司 刘昊宇 鲁梦媛

　　2023年8月，路桥公司西昭高速公路2标一分部成立了斜井“尖刀连”作业队。成立以来，斜井“尖刀连”作业队知难而上，在最苦最累的工作中彰显出极强的拼搏精神，为项目安全施工生产打开了新局面。
　　“要说一点都不怕那是说瞎话，但哪顾得上那么多，组织有命令，该上就得上！”当问到面对险情是否会有所顾忌时，斜井“尖刀连”二衬作业班组领工员闫文超如是说。“尖刀连”的兄弟们面对困难从不退缩，迎难而上，一次又一次攻坚克难，保障项目安全生产平稳有序推进。
　　西昭高速金阳隧道地处四川大凉山腹地，隧道全长12.7千米，是西昭高速公路第一长隧，也是近年来高速公路埋深超过1700米的世界最长的山岭隧道。
　　金阳隧道穿越多个断裂带，岩层多为稳定性极差的千枚岩，埋深超过1700米，导致高地应力，地质结构复杂，地下水极其丰富，隧道施工安全隐患多、难度大，是全线的重要控制性关键工程。
　　面对隧道内如同“水帘洞”的高压富水作业环境，“尖刀连”勇于践行“不为失败找理由、只为成功找方法”的价值观，在扎实做好人员安全防护的前提下，按照“有疑必探”“先排险后开挖”的原则精心组织施工生产，严格防控突泥涌水险情。另一方面，施工过程中“尖刀连”锐意进取、开拓创新，根据现场客观条件，积极谋求通过采取合适技术手段助力提质增效、降低施工风险的“良方妙计”。经技术骨干现场踏勘、试验和科学论证，综合考量出水情况、使用效率、消耗成本等各方因素，项目部成功在斜井内安装了3座泵站。其中斜井及斜井辅助正洞左线小里程的2#泵站水仓容积约为3000立方米，不仅有效提高了洞内抽排水及储蓄能力，也大大降低了斜井反坡抽排水风险，为隧道高压富水段的开挖、衬砌作业提供了强有力的安全保障。
　　2024年9月，斜井辅助正洞左线小里程出现岩爆且又富水作业，“尖刀连”强化安全管控措施，加强施工人员安全防护，按照“短开挖、快封闭”的原则组织施工生产，通过减少岩层在空气中的裸露时间，降低岩爆发生概率，快速推进施工生产。2024年10月，斜井辅助正洞右线大里程出现软弱围岩大变形且又富水作业，斜井“尖刀连”果断将超前小导管施工变为大管棚施工作业，以“强支护、短进尺、弱爆破、快封闭”为原则，将机械化与智能化施工相结合，充分运用自动化拱架安装台车、大型湿喷机械手、二衬智能台车、自行式液压栈桥、智能二衬雾炮机、智能化监测系统等，打造创新型机械化、智能化生产线，加快施工进度。通过全面提高作业效率、强化安全监测、减少软弱围岩在外暴露时间等措施，项目施工实现了快速封闭成环，有效防范化解了安全风险。在斜井“尖刀连”的精心管控、聚力攻坚下，斜井施工于2024年11月顺利通过岩爆段和软弱围岩大变形段。
　　一次次冲锋在前，一次次攻坚克难，无不彰显出这支隧道铁军敢为人先、迎难而上的拼搏精神，而这更是中铁隧道人在新时代、新征程上传承发扬“开路先锋”“忠诚担当”精神的真实写照。
　　山中隧月鉴丹心，振兴彝乡绽芳华。斜井“尖刀连”作业队将不断强化责任担当，勤学苦练、勇于创新，扎根现场精心施工，为早日打通金阳隧道、贯通凉山彝族自治州大凉山腹地及川滇高速振兴路做出新的更大贡献。