湖北襄阳消息 3月12日，中国中铁副总裁李新生一行到集团引江补汉5标项目检查调研。集团公司副总经理赵全民参加调研。
　　在施工现场，李新生听取了标段工程概况、施工重难点、目前工程进展、安全质量环保和资源配置等情况汇报，了解了水工隧道与铁路隧道在支护结构形式、防排水措施以及运营阶段结构受力等方面的不同点，并对项目进场以来工作开展情况给予了充分肯定。
　　围绕项目建设，李新生强调，一是要认真落实南水北调集团和江汉水网公司安全、质量、环保、文明施工相关要求，落实南水北调国家水网工程建设全国引领性劳动和技能竞赛这一高标准高质量建设引江补汉工程的重要举措。二是该项目地质条件复杂，隧道埋深大，突涌水、高地应力岩爆、软岩大变形、有害气体超标等不良地质和复杂情况伴随施工全过程，项目部要进一步提高对复杂地质的认识，提高对断层、裂隙、节理等地质现象的识别能力，切实做好地质预测、预报、预警、预判和各项预处理措施，确保隧道施工安全。同时，要做好驻地地质调查和汛期防护工作。三是水利工程注重成型实体质量，项目部要认识到水利工程与铁路等其他类工程的区别，仔细研究、认真履行水利工程相关规范要求，严把质量关，将该工程打造成水利行业的精品工程。
　　集团承建的引江补汉5标段全长19千米，采用1台直径12.23米的单护盾TBM+钻爆法施工，施工内容涵盖深651米的9#竖井及长255米的底部联通洞、深484米的10#竖井及长279米的底部联通洞、长约3250米的11#检修交通洞和11-1#岔洞。
　　引江补汉工程政治意义重大，是落实习近平总书记关于推进南水北调后续工程高质量发展重要讲话精神、加快构建国家水网主骨架和大动脉的重要标志性工程，对保障国家水安全、促进经济社会发展、服务国家重大战略将发挥重要作用。
　　（文／王卫兵 图／张振炜）