云南玉溪消息 白马踏春风，滇中建新功。1月20日16时18分，随着最后一循环的光爆实施完毕，由隧道股份施工的滇中引水玉溪段施工1标2标白马山隧洞正式贯通。白马山隧洞于2020年8月14日开工，在项目部全体员工的努力下历时1254天最终提前贯通，为滇中引水工程施工“加速度”再次按下“快进键”。
　　白马山隧洞全长4996.8米，现已全部贯通。项目施工过程中面临着多方面的挑战。地质条件极为复杂，白马山隧洞Ⅳ、Ⅴ类围岩占比达100%，工程地质条件和水文地质条件复杂多变，施工期间塌方及边顶拱变形时有发生。同时，由于隧洞长、作业面狭窄，空间受限，施工环境极其恶劣，长距离的隧洞施工带来通风、排水、运输等困难，使得施工组织难度大、施工进度严重受限。
　　自开工以来，项目部全体员工团结一心，笃行不怠，顽强拼搏，迎难而上，严格落实各项管理制度，确保工序作业零衔接、问题不出洞、方案在现场。施工过程中，通过增加加宽段和调车洞，配置50装载机、9立方米运输碴车、喷浆机械手、车载式台架、智能空压机和变频通风机等设备，有效解决了小断面出碴慢、独头掘进距离长和隧洞作业环境差等问题，同时采用超前地质预报和超前水平钻探全覆盖的方式，降低重大施工安全风险，为白马山隧洞零事故提前贯通保驾护航。
　　白马山隧洞的贯通不仅意味着滇中引水工程又向前迈进了一大步，也对整个滇中引水工程建设起到了积极的推动作用。 （王昭）