广东广州消息 9月30日，经过全体员工的不懈努力，三处承建的广州科丰开泰大道隧道顺利通车。该隧道的通车，打通了广州市黄埔区的交通瓶颈，有效加快了黄埔区内路网融合、提高了开发区东西向与南北向通行效率，对完善区域路网建设、形成系统便捷的连接通道，提升周边土地利用价值等方面具有重要意义。
　　项目位于黄埔区“八横八纵”路网科丰路与开泰大道交叉口，是创新大道的重要节点之一。开泰大道改造全长960米，设计时速60千米；科丰路改造全长934.2米，南北走向，双向6车道，设计时速50千米，其中道路改造长511.2米，隧道长423米，新建单跨20米乌涌桥一座。
　　此次开通的科丰开泰大道隧道全长423米，为双向6车道，其中南侧敞开段长度为146米，暗埋段长度为114米；北侧敞开段长度为163米，结构净宽25.2米。下穿隧道周边建构筑物较多，基坑开挖过程中易造成地表建构筑物不均匀沉降。项目位于繁华闹市区，周边地面交通流量大、商业区多，文明施工及环保要求高。
　　面对工期紧、任务重、台风等恶劣天气等多重困难，项目部始终保持高度责任心和专业水准，战晴天、抢雨天，24小时不间断进行装饰装修、机电安装、设备调试等作业，优质高效完成各项施工任务：
　　一是为确保实现“十一”保通车节点目标，项目部领导班子亲自带队，靠前指挥，多次召开专题会议研究解决方案，制定详细的工作方案，倒排工期，明确责任分工，落实各项措施，确保项目顺利推进。
　　二是加强现场安全管理，实行全过程监控，严格落实安全生产责任制，全面加强安全隐患排查工作，努力提升安全管理水平，牢牢守住安全底线，在确保安全生产的同时，全力以赴抢抓工程进度。
　　三是紧盯关键工序，每日召开生产交班会，强化施工计划落地，积极与建设、监理等单位沟通协调，先后解决了与地铁7号线隧道交叉施工、各类管线迁移等难题，确保施工进度和质量达到预期目标。　  （谭浩 樊小桂）