8月23日，二处崇太长江隧道首块箱涵成功生产并通过验收，为后续箱涵量产奠定坚实基础。
　　箱涵高3.36米，顶面长10.9米，弧长12.8米。为满足建设标准，项目部引入国内先进数控钢筋剪切生产线、立式钢筋弯曲中心、钢筋弯箍机等自动化加工设备，实现自动上料、定尺剪切、自动传输。
　　箱涵生产流水线采用“独立窑”设计，设置蒸养窑6座，工位12个；采用PLC控制，配合子母台车系统，实现箱涵自动化流转、自动化蒸养。流水线配有箱涵模具7套，日产箱涵14块，在少人化、无人化生产的同时，能够精确调控，自动生产。
　　管片和箱涵作为隧道的重要构件均为预制件，项目部在紧抓现场施工的同时，也在加紧实现预制件的量产，保证施工进度。 黄春晖 摄影报道