广东深圳消息 8月26日，三处深圳滨海大道项目穗莞深29段顶板通过验收并开始浇筑，为后续隧道按节点验收移交、确保今年年底达到通车条件奠定了坚实基础。
　　穗莞深城际铁路超级总部车站主体位于滨海大道下沉隧道下方，车站南侧为深圳湾，北侧为超级总部基地，车站上层为“滨海大道工程”隧道，主要结构形式为两层双柱三跨框架结构。基坑标准段宽72.8米，穗莞深段结构最大宽度101.2米，最大开挖深度34.9米，整体采用半铺盖半明挖顺做法施工。
　　为确保穗莞深车站顺利封顶，项目部精心组织，多措并举：
　　优化施工组织。根据现场实际情况举行方案讨论会，对施工方案进行研讨与论证，不断优化施工方案。同时，积极与协作队伍沟通，细化任务分工，保证施工高质高效有序推进。
　　加强管理力度。严格执行领导带班制度，加强现场施工管控，压实安全生产责任，强化安全技术交底，认真排查整治各类安全隐患，紧盯关键节点和关键环节，确保优质高效完成各节点目标。
　　高效解决问题。坚持“一切工作到现场”原则，组织项目部及分包队伍主要管理人员每天召开现场交班会，对当日施工组织情况进行总结，并及时解决分包队伍反映的问题，确保每一道施工工序安全顺利衔接。（王宁 阮晨）