重庆消息 4月7日，一处重庆轨道交通15号线宝绣区间盾构掘进左右线均突破2000米大关，累计完成左线掘进2002.6米，右线掘进2327.4米，并于上月刷新了盾构始发进场以来单月掘进进尺新纪录，为宝绣盾构区间贯通夯实了基础。
　　盾构隧道掘进受单向下坡及富水地层等不利因素影响，有效控制管片上浮成为世界性技术难题。为解决这一难题，项目部组织技术攻关小组，召开管片上浮控制技术研讨会，通过优化掘进参数、明确注浆孔位、调整注浆工序、加强刀具管理等多项举措，多次对掘进队长、班长、注浆手、拼装手等关键岗位进行理论知识与现场实操培训，严格把控宝绣区间双线成型隧道垂直偏差控制在3厘米以内，为现场施工提供了全过程技术保障。 （杨瑷嫣 张栋梁 周碧挺）