上海消息 11月13日，集团公司承建的上海机场联络线11标项目盾构掘进总里程顺利突破3000米大关，同时掘进拼装取得了单班最高9环、单日最高16环、日掘进达32米的新突破，创造了全国14米级以上超大直径盾构日进度最高纪录。“虹浦号”盾构机正以安全优质、快速稳定的态势持续推进。
　　上海机场联络线11标段工程施工内容包含一井、一区间。其中，凌空路转换井长209米，基坑最大开挖深度28.5米；度假区站～凌空路转换井区间长4721米，区间结构使用全预制拼装工艺，采用一台直径14.04米的超大直径泥水平衡盾构机“虹浦号”掘进施工。
　　施工过程中，为确保工程建设安全、质量、进度稳定可控，项目部多举措为工程建设保驾护航。
　　一是增强安全意识，树立安全管理理念。项目部建立了以领导班子和专职安全管理人员为核心的安全管理团队，设置了群安员、青安岗、党员安全监督岗，严格落实三级安全教育、班前讲话等规定动作，积极开展全员安全教育培训，全面提升安全意识，增强安全技能，营造安全氛围。
　　二是筑牢安全防线，做好疫情防控工作。在上海市3月份的疫情攻坚战中，项目部一方面严格落实各项防疫措施，确保全员安全健康，另一方面随时做好复工复产准备。在70余天抗疫工作中，全员做到设备停机、人员不停工，从施工方案到物资储备，提前做好各项筹备工作。上海解封后，作为全市首批复工复产白名单工程，项目部第一时间行动起来，迅速实现复工复产、稳产达产。
　　三是加快施工节奏，掀起大干快干热潮。复工后，项目防疫工作执行常态化管理措施，严格遵循“看住门、管好人、防好物”及防疫“三件套”、防护“五还要”的防疫理念，在制度上不断完善，措施上不断优化，应急处置体系更加有效。7月8日，盾构掘进突破1000米；9月16日，盾构掘进突破2000米，用时70天；11月13日，盾构掘进突破3000米大关，用时仅58天。10月份以来，项目全面吹响决战决胜四季度奋战号角，抢抓时机、争分夺秒，现场施工掀起大干快干热潮，实现了施工生产在疫情逆境中平稳高效推进。
　　四是强化科技手段，打造智能建造品牌。项目部积极践行中国中铁、集团公司科技发展战略，结合工程实际，打造以智能掘进、智能拼装、智能协同、智能诊断为核心的“四大智能”建造体系。进一步提高工程施工效率，有力提升工程建设管理水平和履约能力。除此之外，项目部开发了物资管理平台、中心配置智能消防系统、智能清洁机器人、智能地磅系统等智能管理模块，以数智科技保生产安全，达到了降本增效、加快施工的目的。
　　项目部依托大盾构隧道内部结构全预制拼装施工工艺，在技术创新方面取得了一系列成果：攻克了一系列技术难关，如盾构智能掘进架构体系设计、盾构智能掘进控制系统研发、盾构智能掘进控制系统集成及应用，液压油缸重载高精度位移控制技术、大型预制构件位姿精调数据测量技术、智能控制与决策技术、自动检测与感知技术以及盾构成套装备群组智能互联技术等；实现课题研究成功申报4项，工法立项4项，申报专利16项；发表科技论文6篇。
　　目前，上海机场联络线11标项目已完成产值10亿余元，已超合同总额的三分之二。后续施工中，项目部将持续发挥好党组织在工程建设中的先锋模范、战斗堡垒作用，积极学习贯彻落实党的二十大精神，引导全体员工继续保持昂扬斗志、饱满热情，踔厉奋发、勇毅前行，在决战决胜四季度劳动竞赛中再创佳绩。
　　图为我集团上海机场联络线11标项目参建员工在盾构隧道施工现场庆祝工程建设取得阶段性胜利。 张辽 王增政 图/文