云南大理消息 近日，《大国重器-TBM掘进记——香炉山“云岭号”纪实》在中国建筑业协会主办的“讲好中国建造故事”短视频大赛中荣获三等奖。
　　应用于滇中引水工程香炉山隧洞出口末端掘进的“云岭号”TBM整机总重量2050吨，总长235米，最大开挖直径9.83米，是集团公司、中铁装备共同为滇中引水工程香炉山隧洞施工掘进量身定制，也是我国自主研制的大国重器之一，曾在2021年11月云南省举办的“创新引领时代，奋斗成就百年”—云南省职工创新成果展中荣获“优秀展示项目一等奖”。
　　滇中引水大理I段3标项目香炉山隧洞末端长度为26.542千米，隧洞沿线地质构造复杂，稳定性问题十分突出，活动断裂带、软岩大变形段相互交错，涌突水和高外水压力时常出现，高地应力岩爆、高地温、岩溶溶洞、有害气体等多项不良条件叠加，具有“一快两长一超级，三多三高两活跃”的构造特点。在“云岭号”TBM独头掘进20.802千米中存在超长距离独头掘进、超长距离独头通风、超长距离施工组织运输、超长距离皮带输送及同步衬砌等技术难题，是整个滇中引水工程中的“卡脖子”工程。
　　自2020年10月19日始发掘进以来，“云岭号”TBM技术团队先后攻克了间接性垮塌及数次不良地质卡机世界性难题，安全穿越了孤石夹泥全填充溶蚀构造带40米、芹菜塘断裂带及影响带560米、大倾角张裂构造破碎带及富水区920米、高地应力构造破碎带软岩大变形815米等极端不良地质，在III类围岩中创造了日掘进全圆支护38.6米、月掘进全圆支护663米的良好成绩。目前，项目已完成掘进全圆支护4843米，“云岭号”TBM还在高地应力软岩大变形段持续掘进。 （杨良荣）