广东东莞消息 10月23日，随着“粤海35号”盾构机安全出洞，珠江三角洲水资源配置工程B3标全部隧道实现贯通，也标志着我集团承建的珠江三角洲水资源配置工程项目群（B3标、B4标与A6标）实现隧道全部贯通目标。
　　连日来，珠江三角洲水资源配置工程项目群相继取得节点突破。10月14日“，粤海38号”盾构机安全到达DG22#接收井地连墙位置，珠三角水资源配置工程B3标项目DG23#-DG22#盾构区间顺利贯通；10月15日，随着“粤海35号”盾构机安全到达GZ20#接收井地连墙位置，GZ19#-GZ20#盾构区间也实现顺利贯通，成为项目全线贯通的第四条盾构隧洞。至此，我集团承建珠江三角洲水资源配置工程项目群全部隧道实现胜利贯通。
　　“粤海38号”盾构机自2020年12月24日始发以来，先后下穿穗丰年湿地公园、进港大道及居民区，施工难度大、施工风险高，且存在大埋深富水地层土压盾构喷碴情况。为解决一系列难题，项目部多次组织召开专家研讨会，制定专项措施，优化施工组织，开展技术创新，极大程度上改良了土压盾构机弱风化岩层掘进时易发生喷碴现象，且能根据地质情况切换到最优掘进模式，从而合理安排各项工序衔接，严格把控各类风险源，保障了工程建设的进度与安全，最终圆满完成DG23#-DG22#盾构区间2398米的掘进任务。
　　“粤海35号”盾构机于2021年6月28日始发掘进，2022年10月23日实现出洞，完成了GZ19#-GZ20#盾构区间2297米的施工任务。掘进过程中，为安全平稳下穿广深港高铁，项目技术管理团队围绕断裂带掘进控制、小曲线连续皮带应用等技术难题进行了多次方案研讨与技术优化，通过落实领导带班制度、严格控制盾构掘进姿态、实施动态监测、加强各方沟通协调等措施，有效降低了掘进安全风险，确保盾构机安全平稳掘进。
　　珠江三角洲水资源配置工程是国务院部署的172项节水供水重大水利工程之一，由西江水系鲤鱼洲取水口取水，向东延伸经高新沙水库、松木山水库、罗田水库，最终到达公明水库，横跨佛山、广州、东莞、深圳等城市，是广东省历史上投资额最大、输水线路最长、受水区域最广的水资源调配工程。
　　集团公司承建的珠三角水资源配置工程B3、B4、A6三个盾构标段施工总里程27.6千米，占全线总长度113.2千米的24.38%。项目采用7台直径8.63米与6台直径6.28米的土压平衡盾构机同时掘进施工。其中，珠三角水资源B3标段在2021年12月成功穿越全线“咽喉部位”——11.4千米的狮子洋，标志着我集团第三次胜利穿越狮子洋。
　　面对后续的验收、移交等剩余任务，项目参建员工纷纷表示，将深入学习贯彻落实二十大精神，继续发扬“开路先锋”“忠诚担当”优良传统，持续聚焦企业中心任务和项目管理效益提升，坚定信心、稳扎稳打，以勇往直前的决心和百折不挠的毅力，为实现年度任务目标、加快工程建设画上圆满句号。
　　按照目前施工进度与计划，珠江三角洲水资源配置工程将实现2023年年底建成通水目标，届时，将从西江向珠三角东部地区供水，解决广州、深圳、东莞生活生产缺水问题，并为香港等地提供应急备用水源，为粤港澳大湾区发展提供水资源保障和战略支撑。
　　左图为我集团承建珠三角水资源配置工程项目施工现场。
　　右图为建设者们在B3标GZ19#-GZ20#盾构区间施工现场庆祝全线隧道胜利贯通。
　　刘绍斌 武应伟 图/文