浙江杭州消息 8月8日，我集团承建的杭州之江路输水管廊及道路提升工程左线超大直径泥水平衡盾构机“美好生活号”刀盘顺利下井，标志着之江路项目左线盾构机始发进入最后冲刺阶段。
　　杭州之江路工程西起之浦路以西，东至复兴路，沿之江路、老复兴街敷设，线路总长约6.3千米。主线隧道全长约5.6千米，含2段明挖隧道和1段盾构隧道，其中盾构隧道左线长2.7千米。
　　此次实现刀盘顺利吊装的“美好生活号”盾构机直径为15.03米，重540吨，由13块模块组成，体积最大的中心块重量达200吨。盾构机采用常压刀盘，以解决盾构掘进时穿越软硬不均地层、全断面硬岩地层换刀频繁、风险高等问题。
　　近期江浙一带正面临严峻的炙热天气，杭州当地最高气温已连续多日突破40度，地面上的“炙烤”和强烈的太阳光线，给现场刀盘吊装施工带来了不便。同时，除了地面上的“炙烤”，在地下近20米深处，盾构施工人员也面临着闷热的挑战，防暑降温成为促进现场施工稳步推进的一项重要工作。
　　面对高温天气，项目部多措并举，积极克服双重“烤”验，在现场休息区、吊装作业操作室、盾构机作业休息室都安装上了空调，现场配备了充足的防暑降温药品，对工人宿舍空调定期检查维护，员工食堂提供有绿豆汤、凉茶等降暑餐饮。并对各班组实行轮番换班作业制，缩短高温作业时间，严格落实一线作业人员劳动保护和防暑降温工作，预防和控制高温作业及高温引发的各类突发事件，确保现场施工安全有序。
　　杭州之江路输水管廊及道路提升工程由杭州市基础设施建设管理中心建设管理，隧道股份负责施工的之江路东段工程地处国家5A级景区-西湖风景名胜区内，毗邻钱塘江，地下水位高、地质条件复杂，盾构线路经中河、闸口白塔、钱塘江大桥、六和塔、之江大学旧址等5处全国重点文物保护单位，以及钱塘江大堤、杭州地铁4号线等多处敏感建筑物，密集的重点文物和敏感建筑给工程建设带来巨大挑战。项目建成后，对提升杭州城市能级、打造沿江立体交通路网、水网格局，保障民生具有重要的意义。
　　上图为我集团承建杭州之江路工程左线超大直径泥水平衡盾构机“美好生活号”刀盘吊装下井。　  潘孝禄 叶小青 图/文