内蒙古乌兰察布消息 5月21日，从路桥公司负责施工的集大原铁路察哈尔右翼前旗隧道是现场传来喜讯，隧道开挖突破千米大关，累计完成开挖进尺1057米，标志着集大原铁路建设再次迎来新进展，项目建设按下“快进键”。
　　集大原铁路前旗隧道为单洞双线隧道，全长4269米，隧道最大埋深约141米，隧道施工区域围岩较为复杂，岩性差、洞口埋深浅，且属华北强烈差异活动断块区。同时，施工沿线下穿两段燃气管道及二广高速，穿越不良地质膨胀岩，施工难度大、安全风险高。隧道采用新奥法进行施工，对向双口开挖推进，隧道内采用三台阶临时仰拱法开挖，设计为复合式衬砌。
　　隧道开挖突破千米当天，乌兰察布市广播电视台到项目施工现场进行实地报道，并对集大原铁路项目建设者进行了专访。项目经理杨剑雄接受采访时说到：“集大原铁路前旗隧道作为全线控制性重点工程，具有复杂多变的地质特点，且项目面临着新冠疫情影响下工期紧、施工风险大、材料物资供应紧缺等困难，为确保隧道顺利开挖掘进，项目部通过科学组织施工，合理调配资源，多次召开部署动员会，制定了详细的施工方案和应急预案。根据施工情况及时改进和创新施工工艺，在项目全体人员的共同努力下，前旗隧道顺利突破千米大关。”
　　集大原铁路作为区域综合交通基础设施的骨干线，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之呼南高速铁路通道的重要组成部分。集大原客专建成后，将形成呼和浩特经大同至太原快速铁路客运通道，进一步增强内蒙、山西、河北、北京及中南、华东、华北地区间的联系，对加快地区经济转型升级、促进沿线旅游产业开发等具有十分重要的意义。
　　目前，前旗隧道进出口路基铺设、临建设施和明洞施工已完成，隧道主体施工正在紧张有序推进中。下一步，项目部将以此次施工进展为契机，全力推进工程施工建设，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。 （项目部）