河南郑州消息 近年来，受基建规模扩张、运输管控升级等因素影响，砂石供需矛盾日益突出，商品砂石价格不断上涨，全国各地出现不同程度的“砂荒”。国家发改委等十五个部门联合印发了《关于促进砂石行业健康有序发展的指导意见》，大力发展和推广应用机制砂石，推动大型机制砂石项目尽快投产达产，增加优质砂石供给能力，为基础设施投资建设和经济平稳运行提供有力支撑。
　　自2020年以来，隧道股份依托在建项目自建砂石厂，深度布局自产砂石料产业，经过一年多精心筹划，依托宜兴铁路、集大原铁路等项目建成砂石料厂4座，产能超过500万吨，近期规划建造砂石料厂2座，总产能有望突破600万吨，成为企业重要的经济效益增长点。
　　目前已建成投产的砂石场均采用钢结构大棚全封闭，对污水及粉尘进行集中处理，实现零排放和零污染。已建成的集大原铁路砂石料厂采用三级破碎装置，成品率高，砂石成型好，扬尘少，绿色环保、自动化程度高；宜兴铁路3标砂石料厂采用湿法生产，增配螺旋洗砂机、尾砂回收一体机，并采用两台板框式压滤机处理污水，实现污水零排放，同时采用脉冲式布袋除尘器及粉尘收集器对粉尘进行收集处理，有效做到了绿色环保。
　　隧道股份物资采供中心秉承“安全第一，环保优先，质量至上，效益良好”的发展理念，严格执行“九项安全动作规定”，坚持危险源辨识和风险评价，持续排查整改隐患，保障人员设备安全。根据实际施工条件制定详细的设备保养制度，定期对设备进行维修保养，及时更换易损配件，提高设备利用率，减少设备维修时间，提高成品产量。严格执行环水保管理，注重废水、扬尘、噪音控制，满足地方环保要求。严格质量管理，确保产品合格，持续把控母材进场和成品质量，做好砂石粒形、级配、细度模数、粉尘控制。注重建设及生产过程的成本控制，循环推进，保障砂石料质量合格。
　　隧道股份物资采供中心通过对隧道洞碴的综合利用，有效缓解了对天然砂石资源的需求压力和对道路交通运输的依赖性，避免了对环境二次破坏，平抑了砂石价格，节约了矿石资源。通过采用先进生产设备和施工工艺生产的机制砂石，具有粉尘含量低、针片状少、砂石粒形好、级配合理等特点，可为工程建设提供优质的砂石原材料，还可减少弃碴场征地、建设、维护费用，能够从源头上保证工程质量，大幅降低工程建设成本。 （蒋先华）